「1991年　中国・九州への旅」

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期間　・・・　1991年8月11日（日）〜18日（日）

使用きっぷ　・・・　青春18きっぷ　・￥11300　（5日分すべてを使用）　＋青春18きっぷ「2日分」　・￥4520
＋普通乗車券（新宿→横浜）　・￥530　＋普通乗車券（福岡市内→東京都区内）　・￥13180
新幹線自由席特急券（博多→東京）　・￥7620

乗車距離　・・・　3232.9�q

どんな旅　・・・　小野田線の通称「本山線」で旧型国電のクモハ42形を撮影＆乗車、山口線で「SLやまぐち」等を、
九州内で主に特急と豊肥本線で「SLあそBOY」等を、小倉と熊本で路面電車を撮影。

尚、本山線の旧型国電・クモハ42形は2003年3月14日限りで引退。
小倉の路面電車、西日本鉄道・北九州市内線は1992年10月24日限りで砂津〜黒崎駅前間が廃止、
2000年11月25日限りで黒崎駅前〜折尾間の全線が廃止。

日付	行程					乗車路線名 カッコ内は乗車区間	駅弁名と購入駅 カッコ内は 調整会社と価格	備考 別線が有る場合の経由や 廃止のメモ等
	乗車 駅名	発車 時刻	列車 番号	下車 駅名	到着 時刻
11日 （日） 　 〜 　 12日 （月）	東京	23：43	9375M	大垣	6：49	東海道本線 　（東京→大垣）		新宿→横浜間は 普通乗車券を購入（￥530） 乗車した9375M列車は 川崎で0時を過ぎるが 東京を3分前に発車する 375M列車に乗る可能性も あった為に横浜までの 乗車券を購入
12日 （月）	大垣	7：08	735M	米原	7：43	東海道本線 　（大垣→米原）	『近江の味』 　米原駅 （井筒屋・￥820） 『あなごめし』 　姫路駅 （まねき食品・￥850）	東海道本線の 大垣→関ヶ原間は垂井を通る 通称「垂井線」経由 （13.8�q） 山陽本線の「小郡」駅は 2003年10月1日より 「新山口」駅に改称
	米原	8：07	915M 　→3613M	姫路	10：46	東海道本線 　（米原→神戸） 山陽本線 　（神戸→姫路）
	姫路	11：04	1415M	岡山	12：27	山陽本線 　（姫路→小郡）
	岡山	12：35	357M	白市	14：31
	白市	14：52	1559M	小郡	18：19
13日 （火）	小郡	5：37	921M	宇部新川	6：20	宇部線 　（小郡→宇部新川）		宇部線・山口線・山陽本線の 「小郡」駅は 2003年10月1日より 「新山口」駅に改称 小野田線の 浜河内→長門本山間は 徒歩で移動（1.0�q）
	宇部新川	6：22	423M	浜河内	6：42	宇部線 　（宇部新川→居能） 小野田線 　（居能→浜河内）
	長門本山	9：24	632M	雀田	9：29	小野田線 　（長門本山→雀田）
	雀田	9：36	430M	宇部新川	9：49	小野田線 　（雀田→居能） 宇部線 　（居能→宇部新川）
	宇部新川	10：02	2936M	小郡	10：47	宇部線 　（宇部新川→小郡）
	小郡	11：02	541D	渡川	12：06	山口線 　（小郡→渡川）
	渡川	16：42	546D	小郡	17：50	山口線 　（渡川→小郡）
	小郡	17：54	669M	下関	19：01	山陽本線 　（小郡→下関）
14日 （水）	下関	10：46	233M	東福間	12：05	山陽本線 　（下関→門司） 鹿児島本線 　（門司→東福間）		鹿児島本線の 枝光〜八幡間は経路変更前 変更は線路移設により 1999年7月2日から（−1.0�q） 鹿児島本線の 八幡〜枝光間は経路変更前 変更は線路移設により 1999年7月2日から（−1.0�q） 上り線は1999年5月15日から 新線の使用を開始
	東福間	15：30	953M	博多	15：59	鹿児島本線 　（東福間→博多）
	博多	16：45	262M	小倉	18：12	鹿児島本線 　（博多→小倉）
15日 （木）	小倉	5：45	521M	小波瀬	6：11	日豊本線 　（小倉→大分）		日豊本線の 「小波瀬」駅は 1992年10月1日より 「小波瀬西工大前」駅に改称
	小波瀬	10：42	5425M	行橋	10：45
	行橋	11：58	541M	杵築	13：41
	杵築	16：42	2345M	大分	17：23
16日 （金）	大分	5：55	1844D	豊後国分	6：11	九大本線 　（大分→豊後国分）
	豊後国分	6：46	2821D	賀来	6：50	九大本線 　（豊後国分→大分）
	賀来	8：30	2823D	大分	8：46
	大分	9：39	2828D	南由布	11：02	九大本線 　（大分→久留米）
	南由布	14：00	1860D	久留米	16：43
	久留米	17：05	3943M	銀水	17：43	鹿児島本線 　（久留米→熊本）
	銀水	17：47	377M	熊本	18：49
17日 （土）	熊本	8：47	733D	立野	9：38	豊肥本線 　（熊本→立野）
	立野	13：04	752D	新水前寺	13：45	豊肥本線 　（立野→熊本）
	新水前寺	14：21	1754D	熊本	14：30
	熊本	15：03	960M	鳥栖	17：04	鹿児島本線 　（熊本→鳥栖）
	鳥栖	17：41	2443M	佐賀	18：07	長崎本線 　（鳥栖→佐賀）
18日 （日）	佐賀	5：54	323M	牛津	6：04	長崎本線 　（佐賀→牛津）		博多→東京間乗車の 22A列車は 新幹線「ひかり22号」 山陽新幹線の 博多〜小倉間は 営業キロ改定前 改キロは鹿児島本線の 八幡〜枝光間の 線路移設により 1999年7月2日から（−1.0�q）
	牛津	13：09	2438M	鳥栖	14：03	長崎本線 　（牛津→鳥栖）
	鳥栖	14：06	1932M	博多	14：34	鹿児島本線 　（鳥栖→博多）
	博多	15：41	22A	東京	21：36	山陽新幹線 　（博多→新大阪） 東海道新幹線 　（新大阪→東京）

「乗車距離一覧」

実際の乗車距離（分かる範囲）ですので、営業キロと異なる場合があります。

路線名	乗車区間	乗車距離
東海道本線	東京→神戸	589.5�q
山陽本線	神戸→小郡	459.2�q
宇部線	小郡→居能	28.9�q
小野田線	居能→浜河内	5.8�q
小野田線	長門本山→居能	6.8�q
宇部線	居能→小郡	28.9�q
山口線	小郡→渡川	35.5�q
山口線	渡川→小郡	35.5�q
山陽本線	小郡→門司	75.2�q
鹿児島本線	門司→博多	73.7�q
鹿児島本線	博多→小倉	68.2�q
日豊本線	小倉→大分	132.9�q
九大本線	大分→豊後国分	9.8�q
九大本線	豊後国分→大分	9.8�q
九大本線	大分→久留米	141.5�q
鹿児島本線	久留米→熊本	82.7�q
豊肥本線	熊本→立野	32.3�q
豊肥本線	立野→熊本	32.3�q
鹿児島本線	熊本→鳥栖	89.8�q
長崎本線	鳥栖→牛津	34.2�q
長崎本線	牛津→鳥栖	34.2�q
鹿児島本線	鳥栖→博多	28.6�q
山陽新幹線	博多→新大阪	645.0�q
東海道新幹線	新大阪→東京	552.6�q
合計		3232.9�q

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