「1990年　東北・関東への旅」

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期間　・・・　1990年8月24日（金）〜26日（日）

使用きっぷ　・・・　普通乗車券（東京都区内←→山形）　・￥5970×2
＋普通乗車券（東京都山手線内←→津久田）　・￥2160×2
急行券（上野→山形）　・￥1240
指定席券（上野→山形）　・￥500
特急券（山形→上野）　・￥2470
B寝台券（山形→上野）　・￥6180

乗車距離　・・・　982.2�q

どんな旅　・・・　往復夜行列車を利用し、奥羽本線で「お別れスイッチバック」号等を撮影、
上野到着後、上越線に向かいSL牽引列車等を撮影。

日付	行程					乗車路線名 カッコ内は乗車区間	駅弁名と購入駅 カッコ内は 調整会社と価格	備考 別線が有る場合の経由や 廃止のメモ等
	乗車 駅名	発車 時刻	列車 番号	下車 駅名	到着 時刻
24日 （金） 　 〜 　 25日 （土）	上野	22：37	401	山形	4：43	東北本線 　（上野→福島） 奥羽本線 　（福島→山形）		上野→山形間乗車の 401列車は急行「津軽」 東北本線の 日暮里→赤羽間は尾久経由 （7.6�q） 東北本線の 赤羽→大宮間は浦和経由 （17.1�q） 奥羽本線の 赤岩〜関根間は経路変更前 変更は板谷・峠・大沢の スイッチバック廃止により 1990年9月1日から（−2.5�q）
25日 （土）	蔵王〜山形間で撮影
26日 （日）	山形	0：51	1002	上野	6：29	奥羽本線 　（山形→福島） 東北本線 　（福島→上野）	『だるま弁当』 　高崎駅 （高崎弁当・￥800）	山形→上野間乗車の 1002列車は 寝台特急「あけぼの2号」 東北本線の 大宮→赤羽間は浦和経由 （17.1�q） 東北本線の 赤羽→日暮里間は尾久経由 （7.6�q） 東北本線の 日暮里→赤羽間は尾久経由 （7.6�q） 東北本線の 赤羽→大宮間は浦和経由 （17.1�q） 東北本線の 大宮→赤羽間は浦和経由 （17.1�q） 東北本線の 赤羽→日暮里間は尾久経由 （7.6�q）
	上野	6：39	831M	高崎	8：40	東北本線 　（上野→大宮） 高崎線 　（大宮→高崎）
	高崎	9：15	735M	津久田	9：48	上越線 　（高崎→津久田）
	津久田	12：28	740M	渋川	12：38	上越線 　（津久田→新前橋）
	渋川	16：13	538M	新前橋	16：27
	新前橋	16：48	946M	上野	18：57	上越線 　（新前橋→高崎） 高崎線 　（高崎→大宮） 東北本線 　（大宮→上野）

「乗車距離一覧」

実際の乗車距離（分かる範囲）ですので、営業キロと異なる場合があります。

路線名	乗車区間	乗車距離
東北本線	上野→福島	269.4�q
奥羽本線	福島→山形	89.6�q
奥羽本線	山形→福島	89.6�q
東北本線	福島→上野	269.4�q
東北本線	上野→大宮	26.9�q
高崎線	大宮→高崎	74.7�q
上越線	高崎→津久田	30.5�q
上越線	津久田→高崎	30.5�q
高崎線	高崎→大宮	74.7�q
東北本線	大宮→上野	26.9�q
合計		982.2�q

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