「1989年　北海道への旅」

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期間　・・・　1989年3月24日（金）〜28日（火）

使用きっぷ　・・・　普通乗車券（東京都区内←→札幌市内）　・￥12800×2
急行券（上野←→青森）　・￥1200×2
指定席券（上野←→青森）　・￥500×2

乗車距離　・・・　2423.0�q

どんな旅　・・・　冬の北海道・札幌への旅で、青函トンネル初通過、函館で路面電車を、札幌でリゾート・トレイン等を撮影。

日付	行程					乗車路線名 カッコ内は乗車区間	駅弁名と購入駅 カッコ内は 調整会社と価格	備考 別線が有る場合の経由や 廃止のメモ等
	乗車 駅名	発車 時刻	列車 番号	下車 駅名	到着 時刻
24日 （金） 　 〜 　 25日 （土）	上野	21：38	101	青森	9：08	東北本線 　（上野→青森）		上野→青森間乗車の 101列車は急行「八甲田」 東北本線の 日暮里→赤羽間は尾久経由 （7.6�q） 東北本線の 赤羽→大宮間は浦和経由 （17.1�q） 東北本線の盛岡〜八戸間は 2002年12月1日の新幹線開業 により第三セクター化
25日 （土）	青森	9：17	3123	函館	11：59	津軽線 　（青森→中小国） 海峡線 　（中小国→木古内） 江差線 　（木古内→五稜郭） 函館本線 　（五稜郭→函館）	『かにずし』 　函館駅 （みかど・￥800）	函館本線の 七飯→大沼間は駅の有る 旧線経由 （13.2�q） 函館本線の 大沼→森間は渡島砂原を通る 新線の通称「砂原線」経由 （35.3�q）
	函館	13：53	643D	長万部	17：20	函館本線 　（函館→札幌）
	長万部	17：28	2541D	小樽	20：47
	小樽	20：59	291M	札幌	21：44
26日 （日）	札幌駅にて撮影						『いしかり』 　札幌駅 （札幌駅 　　立売商会・￥700）
27日 （月）	札幌	6：37	2728M	東室蘭	9：06	函館本線 　（札幌→苗穂） 千歳線 　（苗穂→沼ノ端） 室蘭本線 　（沼ノ端→東室蘭）	『かにめし』 　長万部駅 （長万部駅構内 　　立売商会・￥800）	函館本線の 森→大沼間は渡島砂原を通る 新線の通称「砂原線」経由 （35.3�q） 函館本線の 大沼→七飯間は駅の有る 旧線経由 （13.2�q）
	東室蘭	9：34	228D	長万部	11：14	室蘭本線 　（東室蘭→長万部）
	長万部	13：10	644D	函館	16：23	函館本線 　（長万部→函館）
	函館	17：20	3134	青森	19：49	函館本線 　（函館→五稜郭） 江差線 　（五稜郭→木古内） 海峡線 　（木古内→中小国） 津軽線 　（中小国→青森）
27日 （月） 　 〜 　 28日 （火）	青森	19：59	102	上野	6：57	東北本線 　（青森→上野）		青森→上野間乗車の 102列車は急行「八甲田」 東北本線の八戸〜盛岡間は 2002年12月1日の新幹線開業 により第三セクター化 東北本線の 大宮→赤羽間は浦和経由 （17.1�q） 東北本線の 赤羽→日暮里間は尾久経由 （7.6�q）

「乗車距離一覧」

実際の乗車距離（分かる範囲）ですので、営業キロと異なる場合があります。

路線名	乗車区間	乗車距離
東北本線	上野→青森	735.8�q
津軽線	青森→中小国	31.4�q
海峡線	中小国→木古内	87.8�q
江差線	木古内→五稜郭	37.8�q
函館本線	五稜郭→函館	3.4�q
函館本線	函館→札幌	299.1�q
函館本線	札幌→苗穂	2.2�q
千歳線	苗穂→沼ノ端	60.2�q
室蘭本線	沼ノ端→長万部	144.0�q
函館本線	長万部→函館	125.1�q
函館本線	函館→五稜郭	3.4�q
江差線	五稜郭→木古内	37.8�q
海峡線	木古内→中小国	87.8�q
津軽線	中小国→青森	31.4�q
東北本線	青森→上野	735.8�q
合計		2423.0�q

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